Forum Yamaha TDM/TRX Club Nederland

Sinds ik ben overgestapt naar een motorfiets mét een bezinekraan word ik iedere keer geconfronteerd met een motor die na de eerste meters na het starten bokkig tot stilstand komt.... ...oh ja, benzinekraan....
Blijkbaar kan ik er maar niet aan wennen.

Is het bezwaarlijk om de benzinekraan open te laten staan?

_________________
Groeten, Robert.

1079-12
TDM-4TX 1997

NEE, alleen verschuift dit het probleem naar de reserve-voorraad

_________________
396-01

Ja, daar had ik met de vorige ook geen last van.
Zat een benzinemeter op een een lampje wanneer hij op reserve overging.

Reservere moet ik maar mee leren leven of gewoon op tijd tanken.

_________________
Groeten, Robert.

1079-12
TDM-4TX 1997

Ik heb altijd geleerd dat je de kraan altijd open moet laten staat. Van open en dicht doen kan die alleen maar eerder gaan lekken. Maar ik had dan wel constant vacuum carbs (op mijn vorige brommer)

Gewoon laten staan op open of je pomp moet lekken maar verder gaat er niets door als het goed is.

_________________
Ik heb al zo lang moeten kruipen het laatste stuk zal ook wel gaan. Voor ik ga staan.

Lidnummer 630-04

Hoe zit dat met een TDM uit 1997?
Zit daar nog een pomp tussen?

_________________
Groeten, Robert.

1079-12
TDM-4TX 1997

Als ie echt van 97 is ie electrich anders vacuum.

_________________
Ik heb al zo lang moeten kruipen het laatste stuk zal ook wel gaan. Voor ik ga staan.

Lidnummer 630-04

Ik hoor geen pomp draaien als ik mijn contact aanzet.

_________________
Groeten, Robert.

1079-12
TDM-4TX 1997

Maar maakt dat voor het openlaten staan nog uit?
Vacuum of pomp.

_________________
Groeten, Robert.

1079-12
TDM-4TX 1997

Maakt in principe niet uit. Als het goed is zorgen je vlotternaalden dat ie niet blijft doorlopen.

_________________
De enige die ik zoekrijd ben ik zelf

Mijn geluksnummer is 837-07